Honda CBF600S
CBF600S - wszechstronny, praktyczny i wygodny
CBF600S daje ogromną frajdę z jazdy i można mu ufać w każdych warunkach drogowych i pogodowych. To uniwersalny motocykl klasy naked, który w każdej sytuacji zapewnia wygodę, dobre osiągi oraz łatwość prowadzenia. Ukoronowaniem jego niepowtarzalnej, opływowej i eleganckiej linii jest z pewnością osłona przednia, która nawet przy większych prędkościach zapewnia odpowiednią ochronę przed wiatrem.
Stylizacja
Smukły, aerodynamiczny design to m.in. wloty powietrza, które kierują jego pęd wokół kierującego, dzięki czemu wzrasta komfort jazdy, a prowadzenie staje się jeszcze prostsze. Siedzisko z regulacją wysokości można ustawić w trzech położeniach, dzięki czemu motocykl jest wygodny dla wszystkich kierujących, niezależnie od ich wzrostu.
Technologia
Zaawansowana technologicznie, aluminiowa konstrukcja ramy pozwala maksymalnie obniżyć masę własną przy jednoczesnym zachowaniu tak istotnego dla bezpiecznej, sportowej jazdy parametru, jakim jest właściwa sztywność podwozia. 41mm widelec teleskopowy z przodu oraz tylny amortyzator typu Monoshock zapewniają pewne i komfortowe prowadzenie. Podwójne, pływające tarcze hamulcowe o średnicy 296 mm z dwutłoczkowymi zaciskami z przodu oraz tylna tarcza z jednotłoczkowymi zaciskami gwarantuje odpowiednią siłę i skuteczność hamowania.
Silnik i właściwości jezdne
Dzięki zastosowaniu kompaktowej jednostki napędowej, którego konstrukcję oparto na silniku sportowego modelu CBR600RR, motocykl bez problemu oferuje dobre osiągi i przyspieszenie. Silnik dysponuje wysoką i łatwo dostępną moc w szerokim zakresie prędkości obrotowych, co gwarantuje świetną dynamikę i niezapomniane wrażenia z jazdy.
Lekki, kompaktowy silnik to rzędowa, czterocylindrowa jednostka DOHC o pojemności 599cm3 z nowoczesnym układem wtryskowym, która oferuje idealny kompromis między osiągami, komfortem jazdy i przyspieszeniem. Jednostkę napędową umieszczono na lekkiej, sztywnej, aluminiowej ramie, co poprawia właściwości jezdne i prowadzenie.
Regulowane, opływowe siedzisko jest niezwykle wygodne i - niezależnie od wzrostu - kierujący nie będzie miał problemu z podparciem się. Układ zawieszenia również wyposażono w system regulacji, co pozwala dostosować jego charakterystykę do indywidualnych potrzeb i upodobań. Układ hamulcowy jest wyjątkowo skuteczny i efektywny, a wersja z systemem C-ABSzapewnia jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa, wynikający z posiadania zespolonego układu ABS. 20-litrowy zbiornik paliwa oznacza odpowiedni zasięg, a solidna poręcz siedziska pozwoli na zabranie dodatkowego bagażu. Niezwykle funkcjonalny zespół zegarów wyposażono we wskaźniki: immobilizera HISS oraz układu zasilania FI, wskaźnik poziomu paliwa i - w wersji z C-ABS - wskaźnik systemu ABS.
